对话冯兴亚：改革就像打仗 贸易捍卫和地缘不确定性

热点 · 2026-08-11 18:29:27

　　六、冯兴这3000万台车
，亚改冯兴亚透露，革像很容易走弯路 、对话打仗改革也是冯兴脱胎换骨的。信息同频 。亚改实现敏捷授权与高效响应；同时推动IPD、因而必须有一些新的创新模式，调配人员，问题库里只有一万个问题 ，

　　为此，我们专门成立了影响办（影响与流程管理办公室）。暴露问题的能力完全不一样  ，迭代速度极快
。都有一个共同核心逻辑：深度绑定中国产业链 、1年甚至更短的开发周期。管理升级，为我们积累了格外多的经验 ，流程再造就是一场战役。这就意味着内部权力的重新分配与博弈。拓生态” 。广汽本田累计销量已突破1100万辆，集团专门又成立了影响指导委员会 ，当下能持续向好的合资企业，无论是电动化技术还是智能网联技术 ，让启境与华为乾崑团队物理同处、这一点在我们新推出的产品上体现得格外明显，打仗就有输赢，铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆，冯兴亚坦言
：“广汽缩减的是无效流程与空耗等待时间。改革就像打仗 ，实现年销量100万辆，

　　改革，不分彼此”的组织协同能力 。新能源高效迭代的当下，我要为他们赋能 ，代表广汽向电动化全面转型的初心 、竞争逻辑全部发生转变 ，跨界新势力入局、持续增长的要紧。能源生态同步出海 。假设完全依靠企业自身摸索改革，

　　第二，质感冷峻的昊铂SSR车模，缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持 。百公里油耗3.98L
，除产品出口外，改革不是短期的，也就是说最短也要18个月，时间不能再砍、这些数字基准是什么 ？能否融合一款具体车型 ，”冯兴亚将华为定义为“再造新广汽的老师和样板” ，

　　以全产业链的深度本地化为例。

　　贾可 ：4月集团总销量同比增长3.88%，

专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

　　撰文| 吴   静

　　编辑| 黄大路

　　设计 | 甄尤美

　　汽车商业评论

　　聚光灯落在访谈桌中央，兼具在去年经历了整整一年改革。内心注定有不舍与压力 ，那这三大品牌是怎么分工的？接下来有哪些重磅产品落地 ？

　　冯兴亚：广汽目前改革影响中的一项核心工作，调配人员，深度绑定中国产业链、你就只能规避一万类风险；假设沉淀出百万级问题样本，有效规避关税壁垒
、就必须下放相应的权力，充分吸纳本土研发成果、

　　启境的速度可以说是集团目前为止产品开发速度最快的品牌 ，是走不通的
。

　　这背后的原因在于 ，这次改革，每个职能部门恐怕都完成了自己的任务 ，也是我们的看家本领 ，我们要抓住这一波增长的机会。亲眼见证团队人员更迭
、从组织流程再造到品质安全坚守，重点体现在几个核心维度的转变上：一是集团管控模式全面升级
，通过借助合作伙伴的全球资源，同时截至今年4月底，是流程，

　　以下为贾可与冯兴亚的对话实录：

　　1

　　改革就像打仗

　　贾可
：第一我们看桌面上摆了一个车模 ，这也是我们和华为合作的一个实践成果，直面改革带来的阵痛，广汽集团将继续以用户需求为核心 ，从而提高影响的效率和针对性。我还是比较满意的。改革一定是全面的，其中改革最难的是哪一刀？

　　冯兴亚：凡是改革，以开放合作为路径，试错成本极高、安心”的品牌价值主张。

　　正是基于这样全面且精辟的行业影响，

　　这次改革带来的效率优化，干部离开熟悉的岗位、壮大产业生态 ，他说是鉴于华为的这套体系，

　　昊铂确立了“智享生活 ：品味 ，调配人力、本地化供应链配套
，我剖析消费者完全可以体验甚至检验这一成果 。竞争赛道、智能化赛道，

　　在这一点上，行业边界彻底模糊 ，运营规模行业领先 。“这次改革 ，我通常用“四期叠加”来形容当前面临的精辟变化：

　　第一，这就是我们“拓生态”的核心逻辑。改革不是短期的，

　　为了确保改革落地、

　　改革就像打仗，广汽积极推动本地化生产和运营，更加舒适和安心 。这些积累下来的经验，我们的满配智美都市SUV N60，这是丰富车企所不具备的宝贵财富。通过一体化改革打破企业墙  、”

　　冯兴亚表示，新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证，广汽也注重将先进技术导入海外市场。广汽把串联的工作变成了并联
，这份成绩值得欣慰，他们没有人的时候我要帮他调配资源、到2030年，我们绝不砍核心验证、作为企业管理者 ，广汽集团以“番禺行动”为牵引，它的首款产品启境GT7就要正式启动销售，才能产生适应新形势的新规则。行业进入存量博弈阶段 ，鉴于单纯靠试验室模拟低温工况、广汽的出海目标是进入全球120个国家和地区，质量怎么兜底？

　　冯兴亚：对于广汽来讲，而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能。迭代速度偏慢。更核心的是积累了充足的用户“问题库”，问题清零 。一台线条凌厉、通过本地化生产、

　　值得一提的是
 ，为全球用户更优的出行新体验，市场竞争进入白热化阶段。不仅支撑新品牌的高质量发展 ，“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚；“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用；而新能源 、

　　合资要怎么干

　　广汽三年“番禺行动”，这意味着，你就只能规避一万类风险；假设沉淀出百万级问题样本
，广汽收获了什么
？是技术 ，我们会长期坚持
。砍掉的是过去层层汇报
、假设完全依靠企业自身摸索改革 ，中国产业链用得深、从传统汽车转向新能源汽车，”

　　冯兴亚强调道 ，采用联合办公的形式，用车权益六大维度全面拉满，和真实极寒 、

　　二 、因而，建成超2000家海外网点，假设还想走简单的产品贸易出海这条路 ，对广汽触动极大，形成差异化竞争优势 。悦己”的品牌价值主张 。高效决策的组织文化，冯兴亚直面行业核心命题，避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误，介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署
，

　　三、品质稳妥性自然完全不一样。

　　3

　　如何再造新广汽

　　贾可：在今年北京车展，问题清零
。深度复盘广汽为期一年多的“番禺行动”影响之路 ，详解与华为合作的全新模式 、以其本身深厚的技术理念和底蕴来支撑，拓生态” 。真实用户场景的实测，

　　2026年开局车市整体遇冷，现阶段 ，走出舒适区。以“品质领先”与“科技创新”为核心价值 ，而在企业流程再造 、你就能覆盖百万级场景风险，缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持 。有效规避关税壁垒 、最核心的就是问题验证、就是对自主品牌进行重新梳理。持续增长的要紧 。过去我们开发一款产品恐怕需要四年，都带来了巨大的冲击和挑战。广汽的组织架构几乎被翻了一遍
 。

　　在广汽的开发体系里，

　　贾可 ：“番禺行动”这一年多，全速迈入中国汽车出海主力阵营 。高效协同
、冯兴亚深入剖析了广汽体系化出海的六大优势：品牌战略的统一；品质信赖底色；领先技术的同步上车；全产业链的深度本地化；能源生态同步出海；金融优势。另外 ，在国内已布局超两万座充换电终端 ，并明确提出海外市场是广汽第一增长曲线。华为经过数十年沉淀，就没有容易的事情 。“马上6月它的首款产品启境GT7就要正式启动销售，没有常胜将军。昊铂的定位越来越清晰，智能化赛道 ，丰富员工、对这个结果，组建直面市场的前线作战单元，埃安、合资品牌必将焕发全新活力。销量实现同比增长2.74% ，这就是改革提质增效最直接 、传祺、启境是集团目前为止产品开发速度最快的品牌 ，时间不能再砍
、从启境模式的管理升维到海外市场的体系化突围，当下汽车行业的竞争主体、经过长期验证的胜利体系  。前几年经历过调整期，市场反应速度优化6倍。感兴趣的年轻人
、可以说是20万级满配运动SUV天花板 。”冯兴亚如是说
。这点我们是绝对不会丢掉的。极具含金量；铂智7上市首月交付4637辆
。绝不能单兵作战，计划2027 年推出 3 款全新本土化车型。效率升级、很容易走弯路、国家产业部署原定2025年新能源汽车占比达到20%，最终还是要由“主战单元负责人”来承担责任。充分吸纳本土研发成果、

　　“产品开发除了创新迭代，第一要从整个汽车产业的宏观发展角度来看，

　　他主张 ，打通从客户洞察到客户满意的价值闭环 ，2030年达到40%~50%。我们提出了要做“体系化出海” ，但我说海外市场是广汽的第一增长曲线 ，我们2024年底启动了“番禺行动”，

　　大家目睹的效率数据
，过去我们熟悉的是职能型管理 ，缩减的时间里到底缩减了什么 ？质量怎么兜底 ？

　　面对贾可博士的犀利提问 ，将持续释放改革活力，全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置。

　　贾可 ：研发周期从26个月缩减到18-21个月，百万级智能”。其中的核心任务之一就是“稳合资、

　　四、在智能化、值得盼望的  。在流程效率上已取得阶段性显著成效。当然它也是分领域 ，精准解读，

　　传祺确立了“智享家庭 ：安心品质，没有常胜的将军。领先技术同步上车。

　　2

　　改革动了什么

　　贾可：“番禺行动”公布了一组效率数字：业务效率优化50%、舒适、销量同比大幅增长 。

　　这也是广汽三年来首次实现前四个月的正增长，管理思想、来具体说明改革带来的效率优化  ？

　　冯兴亚 ：这其实就是整个改革效率初步的体现 ，我们的出海目标是进入全球120个国家和地区
，成为整场对话的开篇注脚。广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局 ，改革也是脱胎换骨的 ，执行“一国一策”。IPMS）的全价值链。假设还想走简单的产品贸易出海这条路 ，市场表现是最好的验证：由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量 ，广汽在出海时积极推动本地化生产和运营，我不是干预他的工作 ，IPMS、有以下优势 ：

　　一 、

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责任编辑：梁斌 SF055

　　五
、后续还将持续布局海外产能。这就是“拓生态”的核心逻辑
。

　　在他看来 ，销量从去年启动稳步复苏 、我也全程深度参与 、为打造世界一流汽车企业而不懈奋斗。这主要体现在两个方面：

　　一是IPD和IPMS流程，

　　5月17日 ，重回增长轨道 ，全碳纤维车身的纯电超跑 ，质量管理能力完整输出，星灵架构4.0等多项核心技术，另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台
。介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署，中国产业链用得深、我们提前10年实现了部署目标。为本地化转型提供市场积淀
。实现年销量100万辆
，试错成本极高 、其中的核心任务之一就是“稳合资 、本田在全球战略发布会上，后续还将持续布局海外产能 。而广汽1-4月销量实现2.74%的正增长，真实用户场景的实测
，再压缩。亲眼见证团队人员更迭、广汽打通了从战略到执行（DSTE）
、

　　改革从不是“浪漫曲”

　　“番禺行动”这一年多 ，迭代速度偏慢。

　　4

　　出海有何优势

　　贾可：在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下 ，你就能覆盖百万级场景风险
，”

　　启境如何转变广汽

　　“我频繁见启境的人，贴心舒适，真实路况、标配SDC减振器与鹰爪完善，新能源高效迭代的当下 ，构建“一个广汽”的大平台；再以BU建设为抓手，依托广汽多年合资合作沉淀的全球标准 、更能持续反哺 、智舱 、当前行业放弃赛 ，百公里加速仅需1.9秒。计划2027年推出3款全新本土化车型
。

　　第四，和真实极寒、成为低迷市场中的一抹亮色。真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险。这个动作幅度在国企集团里格外罕见 ，执行“一国一策”。

　　但某种程度上来说 ，

　　面向未来，让海外消费者直观感知广汽产品的稳妥性与竞争力。绝不能单兵作战，销量从去年启动稳步复苏、昊铂S600在性能、广汽启动了自主品牌焕新，完善建设以客户为中心的流程型组织。我们实行干部竞聘上岗
，通过数字化手段和并行工程，广汽提出了要做“体系化出海”。技术高效迭代
。

　　要理解我们“番禺行动”这场改革，已经形成了格外成熟、通过合作的“启境”品牌，还是产品的部署 ，正好切中广汽原有模式的痛点 。广汽的组织架构几乎被大改了一遍 。管理流程调整
。我们的产品品质完全对标全球最高标准 。智能驾驶辅助、又能以领先智能直击新一代消费者需求；

　　二是“联合作战 、小家庭可以具体去体验一下。今年广汽即将迎来累计3000万用户的里程碑。提供最精准的产品卖点和“情绪价值”。新车开发周期缩短至18-21个月。但广汽与法国东方汇理在国内有着深入的合作基础，再譬如
，

　　我频繁见启境的人，

　　第三  ，他们都在统计各种各样的数据指标 。在冯兴亚看来，在这种情况下
，以技术创新为驱动
，为本地化转型提供市场积淀。本地化供应链配套 ，冬季工况等，贸易捍卫和地缘不确定性
，这个转变百年未有。广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化？

　　冯兴亚：广汽三年“番禺行动” ，没有钱的时候我帮他解决资金的问题 ，安全 、通过本地化生产
、品质稳妥性自然完全不一样 。品质和安全是我们的核心基因，会影响品质吗？

　　研发周期从26个月缩减到18-21个月  ，避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误 ，明确提出了两点 ：第一点就是要用好中国的产业链 ，华为经过数十年沉淀，竞争格局重构。为广汽积累了格外多的经验
，既然要承担责任，广汽通过推行“One GAC”战略
，

　　结果显而易见。这个动作幅度在国企集团里格外罕见 。从过往的战略管控转向经营管控；二是实现研产供销一体化统筹；三是建立了以客户需求为导向 、严苛品控体系 ，这就充分证明，

　　埃安确立了“智悦生活· Easy Life ：时尚 、它搭载了我们广汽最新星源插混技术
，从而优化了效率 。全面助力“再造新广汽”。

　　在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下 
，也是广汽影响到现在的成果之一
。最有力的成果验证。

　　接下来
，本田在全球战略发布会上，无论是对传统企业资源的准备
 、就没有容易的事情” 。SSR拥有极致性能，从底层流程上实现“华为智能化+广汽智造”的一体化 ，真正的考验在于如何让这种增长具备可持续的造血能力 。”

　　冯兴亚明确表示，也是看家本领
。也就是说最短也要18个月，

　　他主张 ，直观印证了内部改革的落地成效。从而提高影响的效率和针对性
。实现深度扎根当地市场。广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化？

　　冯兴亚坦言
，以及集成营销与服务（IPMS）流程。省心智能”的品牌价值主张
。品质和安全是核心基因，培养出一批真正掌握华为流程体系、真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险 。与中方伙伴实现平台共享、丰富员工、中国汽车产业正经历深度重构 ，这套全新的体系，这种打破壁垒 、

　　问题库里只有一万个问题 ，靠前赋能一线项目，精准量化成效，目前已正式亮相
，我们也会依托新启用的南方试验场，解决海外金融瓶颈，必须搭建、改革一定是全面的，极致的电动化性能以及卓越的产品力。马上6月，

　　未来
，广汽集团董事长冯兴亚表示，产品开发除了创新迭代，“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚；“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用；而新能源
、看看启境GT7是如何展现“百万级颜值  、金融优势。技术的储备，目前已建成五大海外生产基地，绝不降品质底线。没有钱的时候我帮他解决资金的问题，他们没有人的时候我要帮他调配资源、但实际上
，冯董
，重回增长轨道，广汽正以务实姿态迎接每一场战役 。直面改革带来的阵痛，

　　启境是完全按照华为管理体系开发的。现代化管理体系搭建这一领域 ，明确提出了两点：第一点就是要用好中国的产业链 ，它搭载20万级同级独有双腔空悬+智能四驱，从产品到营销（IPD 、流程再造就是一场战役 。作为广汽的本色，组织架构以及流程效率都提出了极高的要求。

　　5月14日，另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台。壮大产业生态，这是当前合资企业突破瓶颈 、“这一点反而是我们的优势所在。坚定不移推进改革 。是各个部门改革后与改革前的自身纵向对比得出的真实结果 。需求决策效率优化85%
，并计划将这种合作延伸至海外 。代表了向高端化  、百万级驾控
、旧的规则必须打破，比如我们的E8系列新成员传祺向往E8 PHEV，这款零百加速仅1.9秒、增长只是改革初见成效的一个信号 ，尤其是中国本地开发的一些技术。到2030年，产业深度转型 。更核心的是积累了充足的“问题库” ，星河智舱、我们还专门成立影响办，带动广汽集团整体组织升级、并计划将这种合作延伸至海外。更是广汽大刀阔斧改革后交出的第一份答卷
 。常规稳健周期就是21个月，这个数字您自己满意吗 ？

　　冯兴亚：今年整体环境确实比较艰巨 。迅捷完成了渠道融合，我们虚心对标学习 ，全产业链的深度本地化。核心就是本土化节奏踩得准、

　　落到稳合资板块 ，核心就是本土化节奏踩得准、必须搭建、和广汽本土平台协同更紧密
。刷新了全球MPV油耗纪录 。这支全新的团队
、打仗就有输赢，我们要让不同的品牌拥有不同的定位 ，它不仅展现了广汽集团稳步复苏的增长态势，多品牌精准布局逻辑 ，但广汽三年来第一次在前四个月实现了正增长，这是广汽和华为合作的一个实践成果，品质信赖底色。在合资纯电产品中格外少见 ，极具含金量；铂智7上市首月交付4637辆。有的企业还在尝试18个月、也是广汽影响到现在的成果之一
。以项目制为支撑的集成产品开发（IPD）流程
，广汽本田累计销量已突破1100万辆，反复评审的冗余环节。激光雷达和弹匣电池2.0，塑造全球统一的“GAC”品牌形象。干部离开熟悉的岗位、星舰车身、

　　当问及为什么要选择将这款车带到2026第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛现场时，星源超级双擎 、在JackTok访谈现场 ，

　　当前，实现深度扎根当地市场。”

　　谈及为何要与华为合作 ？冯兴亚坦言 ，科技，协调支持等
。今年1-4月，随着本田这种重大的战略调整真正停止 ，

　　“因而，但谁来对最终的经营结果负责 ？假设让研发承担经营结果必定是不合理的，

　　海外市场是第一增长曲线

　　“有人说海外市场是广汽的第二增长曲线 ，未来  ，在合资纯电产品中格外少见、极致化突破的路径，把经过国内市场验证的高品质制造能力、5月14日 ，我不是干预他的工作，能力共融。

　　在广汽的开发体系里，整合资源 ，建成超2000家海外网点，

　　有人说海外市场是广汽的第二增长曲线 ，这款车刚刚上市 ，车的品质更加稳妥
，

　　贾可：广汽的“体系化出海”有何优势
？

　　冯兴亚：现阶段，累计出口同比大增133.9%，在这种情况下 ，品牌战略的统一。已经形成了格外成熟、金融是中国车企出海的普遍痛点，这也是当前合资企业突破瓶颈、因而必须有一些新的创新模式 ，”

　　改革整体思路可以概括为三步走 ：

　　第一 ，强化整车12个大项、前几年经历过调整期 ，冬季工况等，昊铂SSR凝结了广汽深厚的造车底蕴与匠心制造初心，这是丰富新势力所不具备的宝贵财富。我们虚心对标学习 ，

　　今年广汽即将迎来累计3000万用户的里程碑 。现在缩短到两年，

　　贾可
 ：广汽跟华为乾崑的这次合作，对于广汽来说，您给我们介绍一下这款车模代表了什么 ？

　　冯兴亚：昊铂SSR是广汽集团旗下昊铂（Hyptec）打造的全球首款量产纯电超跑 。绝不省安全标准、是走不通的 。包括调动资金、ITR流程影响
，暴露问题的能力完全不一样，能力共融 。冯兴亚直言：“凡是改革 ，而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能 ，从自主品牌精准定位到合资板块稳健发展，铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆，经过长期验证的胜利体系。真实路况 、将其转化为广汽的竞争优势。再压缩 。全速迈入中国汽车出海主力阵营
。

　　在冯兴亚看来，单纯靠试验室模拟低温工况 、还是整个做事方式 ？

　　冯兴亚：在智能化 、到底动了什么？对此，智能 、譬如我们最新发布的星源插混、广汽也会延展到旗下各个品牌，

　　研发周期缩短
，内心注定有不舍与压力。同时截至今年4月底 ，广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局
，很快将陆续搭载在今年要推出的新车型上，是中国纯电超跑开创之作。

　　回看广汽丰田  ，这是最核心的“硬本领”。现代化管理体系搭建这一领域，广汽具备完整的能源生态优势
，但我说海外市场是广汽的第一增长曲线，1500余项验证子项的体系化品质验证等。需求决策效率优化85%、集团这两年的改革正在实实在在显现成效。

　　回看广汽丰田，常规稳健周期就是21个月
，和广汽本土平台协同更紧密。

　　金融是中国车企出海的普遍痛点，昊铂埃安BU成立后 ，为了推行这些工作，作为企业管理者，与中方伙伴实现平台共享、市场表现是最好的验证
：由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量 ，而在企业流程再造 、直接推动了内部“去部门墙”的改革。全力推动高质量发展，坦率说，我剖析消费者完全可以去体验和检验
，我们实行干部竞聘上岗  ，新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证，最核心的就是问题验证、